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RTR 310

Des performances intenses pour un contrôle total.

à partir de 5,510 € PVC TTC

TVS RTR 310. Émotions pures. Style inarrêtable

La TVS RTR 310 s'inspire du freestyle, ce qui lui confère un caractère résolument éclectique et polyvalent.

Conçue pour les accros à l'adrénaline, son puissant moteur offre des accélérations vives et un pilotage ultra-dynamique, que ce soit en ville ou en montagne.

La RTR 310 est non seulement esthétique, mais aussi intelligente, grâce à ses technologies de pointe offrant plusieurs modes de conduite, un contrôle de traction sécurisé et une connectivité smartphone. La compagne idéale pour ceux qui recherchent une moto dynamique et puissante.

La RTR 310 est prête à vivre les sensations fortes de la route au quotidien !

TVS France RTR 310
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Couleur

Bleu Sepang

6,010 € PVC TTC
Garantie 5 ans
Garantie 5 ans

Nos véhicules sont garantis 5 ans

RTR telaio
Cadre Hyper Spec et suspension KYB

Le cadre treillis garantit légèreté et précision. L'empattement est de 1 358 mm et la hauteur de selle de 800 mm. La fourche avant inversée de 41 mm et le mono-amortisseur KYB à pistons flottants, réglable sur 7 positions, assurent un contrôle optimal sur toutes les surfaces.

RTR fanaleria
Phare bi-LED adaptatif et feu arrière intelligent

Technologie de pointe. Le double phare LED s'adapte automatiquement à la vitesse et à la luminosité ambiante, garantissant une visibilité optimale en toutes circonstances. Le feu arrière est équipé d'une fonction « Arrêt d'urgence », qui clignote intensément en cas de freinage brusque.

RTR coruscotto
Écran TFT 5" et régulateur de vitesse intégré

L'écran TFT horizontal de 5" affiche clairement toutes les informations essentielles : vitesse, rapport engagé, autonomie restante, pression des pneus, appels, musique, navigation étape par étape et modes de conduite. Le régulateur de vitesse assure le confort sur les longs trajets.

RTR sella racing
Position de conduite ergonomique et détails racing

Le guidon conique robuste et bien positionné, ainsi que les leviers réglables sur quatre niveaux, s'adaptent à la morphologie du pilote. La selle basse et le carénage arrière sportif complètent une ergonomie conçue pour une conduite sportive, tout en étant confortable au quotidien.

RTR logo serbatoio
Logo élégant et puissant

Le logo imposant sur le réservoir de la TVS RTR 310 est un symbole puissant. Son design tridimensionnel élégant s'intègre parfaitement, transmettant l'ADN de la compétition et la technologie incarnée par la moto. Un atout visuel qui exprime l'esprit sportif et innovant de la marque, la rendant immédiatement reconnaissable et distinctive.

Spécifications techniques

TypeMonocylindre, 4 temps, 4 cylindres, refroidissement par eau, 6 soupapes
Cylindrée312 cm3
Alésage x course80 x 62,1 mm
Taux de compression12.17:1
Couple maximum28,7 Nm à 6 650 tr/min
Puissance maximum35,6 CV à 9 700 tr/min
Boîte de vitesses6 rapports

Questions fréquentes

Oui, l'écran TFT de la RTR 310 permet de personnaliser les thèmes graphiques, de régler automatiquement la luminosité et de synchroniser les notifications avec votre smartphone.

Oui, l'achat comprend 2 ans d'assistance routière gratuite et l'accès au réseau de centres de service TVS agréés dans toute la France.

Il est équipé d'un ABS à deux canaux, d'un avertisseur de freinage d'urgence, d'un système de maintien en côte et d'un contrôle de traction désactivable. Un équipement avancé pour une sécurité maximale, même sur surfaces glissantes ou en montée.

Grâce à sa selle flottante à deux niveaux, à sa suspension KYB réglable et à sa position de conduite droite, le RTR 310 est également confortable pour les sorties en ville ou les escapades du week-end.

Le RTR 310 est un roadster sportif conçu pour une conduite urbaine dynamique, avec une position de conduite plus droite et un style agressif, tout en conservant le même moteur de 312,2 cm³.

Grâce à sa selle flottante divisée, à sa suspension KYB réglable (en version Plus/BTO) et à son levier de vitesses rapide bidirectionnel, le RTR 310 offre un confort optimal même en ville ou sur terrain accidenté.

Oui. Avec une puissance maximale de 26,16 kW à 9 700 tr/min, le RTR 310 est entièrement homologué pour le permis A2, sans réduction de puissance.